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工程师看了一眼数据之后,叹了一口气,在无线电内对林冲说到:“我们正在结合你最后的一圈的数据计算中,回车库吧,我会告诉你的。”

林冲将车带回了车库,技师将电脑放好之后,工程师对林冲说到:“我已经将数据共享到你的屏幕上了,”林冲的电脑上出现密密麻麻的数据,工程师继续说道:“轮胎的损耗看起来比我们预想的要大,速度也比较慢,不过这些都不是最重要的,你看到引擎的数据了吗,引擎一直处于高温的状态,如果赛车继续推进的话,很可能会对引擎带了不可估量的损耗。

还有就是赛车的下压力并没有我们想象的稳定,里卡多也和我们汇报了同样的问题,在遇到赛道颠簸的时候,赛车很可能会失去空动套件带来的下压力,这点我们已经和空动部门说了,但是引擎的问题需要底盘部门和引擎部门一同解决。”

林冲点了点头之后说到:“丹尼尔的圈速怎么样”工程师笑了笑之后说到:“丹尼尔的圈速不错,整体来说达到了我们的要求,在短距离上,赛车的表现还是不错的。”

工程师看了一眼圈速榜之后说到:“请不要担心,各部门都在解决冬测中的问题,我们的空动套件也会升级的,相信今年的成绩会不错。”林冲干笑两声没有说话。不一会之后里卡多回到了车库,看起来数据不错。

不一会儿之后,里卡多换上了硬胎,加油之后出去开始跑长距离速度,而林冲则是换上了中性胎,测试其他项目。

第二天测试平静的结束,林冲完成了车队给予的任务,除了一次陀螺外,林冲没有出现第二次失误,奇特车手也多多少少出现了一些失误,第二天的测试结束之后,小红牛在圈速榜上的排名掉到了末尾,仅仅比卡特汉姆车队的两位车手快,至于马鲁西亚车队和hrt车队,都因为在fia进行碰撞测试时未能通过而不能参加本次冬测。

也就是说,如今的小红牛车队成为了倒数第二,不过考虑到卡特汉姆车队参加f1至今仍未获得积分,和他们比属实有点拉低小红牛车队了。

车队领队弗兰兹的表情并不好看,整个车队辛勤工作,结果到头成绩却不尽人意。

不仅仅是因为车队在圈速榜上的排名差,经过两天的测试,车队的工程师认为在正赛中,一样的轮胎和载油量下,每圈可能都会落后一秒左右。

这种结果基本上为这辆赛车宣判了死刑,弗兰兹在今天的测试结束之后就离开了加泰罗尼亚,飞回了意大利,打算主持赛车改进工作。

如果改进进度实在太慢的话,今年很可能会颗粒无收。

这很明显不是他想看到的,就连平时开朗的里卡多在面对这样的结果时也笑不出来,之前在玛鲁西亚车队的时候,他就饱受赛车性能奇差的折磨。

而今年的赛车如果也是这样的话,这对他的职业生涯来说将是一次不小的打击。

车队内唯一一个没有对此感到意外的就是林冲,说句实在话,并不是小红牛的研发没有做好,而是2012年,所有车队都像是打了鸡血一样,放眼看去,好像每辆车,最次都有争夺领奖台的实力。

新莲花车队,奔驰车队以及飞驰gp的竞争力也不低,更何况三支火星车队

在如此高的竞争强度之下,小红牛的升级就显得比较尴尬。这自然会打击车队工作人员的信心,同时也让整个赛季变得极其不乐观。

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